Interviews

Vragen

1. Naam en leeftijd

2. Hoelang woont u hier al?

3. Waarom heeft u voor deze straat gekozen?

4. Wat vindt u van deze straat?

5. Waarom heet het de speelhuislaan?

6. Weet u waarom de spoorweg er nog ligt?
_________________________













1. Ria Schetters 49

2. 8 jaar.

3. Omdat het een groot huis was.

4. Ze vindt het erg gezellig, maar er is veel parkeer overlast van de mensen van het station. Ze rijden er ook veel te hard.

5. Ze denkt dat Willem v Oranje er een speelhuis had toen het nog bosgebied was. De laan(speelhuislaan) liep naar dat speelhuis toe.

6. Ze weet alleen dat die dat die er moet blijven liggen om een of andere reden.
__________________________

1. Maas Vervaagd 85

2. Ze woont er al vanaf 1955

3. Ze vindt het een aardige straat, ze heeft er altijd graag gewoond. Er is alleen in februari ingebroken.

4. Er is veel overlast van de auto's en het wordt steeds erger.

5. Ze denkt dat er vroeger bij de watertoren een speelhuis heeft gestaan voor de kinderen.

6. Het spoor heeft er altijd gelegen.
______________________________













1. van Geel 64

2. Al 37 jaar

3. Hij woonde eerst om de hoek, hij moest toen verhuizen en kwam daar terecht.

4. Er wordt veel hard gereden en er is veel parkeer overlast. Er is ook steeds meer criminaliteit, drugs etc.

5. Willem v Oranje had hier een "elite thee huis" voor Oranjes.

6. 10 jaar geleden werd hij nog gebruikt. Er kwam 2x per dag een goederentrein langs van en naar fabriek.
______________________________

1. Marlon Hareing 35

2. Sinds juni 2004

3. De wijk sprak hun aan, dichtbij station, haar man moet met de trein naar zijn werk. Het is ook dichtbij de snelweg. Er wonen ook veel jonge mensen met kinderen.

4. Ze vindt het erg druk. Hun huis staat dan iets van de weg af. De bomen in het midden vindt ze mooi, vrijwilligers in de straat helpen met de weg schoon te houden en organiseren ook een straatfeest elke jaar.

5. Zij weet niet waarom het zo heet.

6. Weet het ook niet.
_________________________

1. Donkers 73

2. 34 jaar

3. Hij woonde in andere straat en moest toen daarheen verhuizen.

4. Hij vindt het een geweldige straat ondanks het vele verkeer, er gebeurt niet zo veel.

5. Hij denkt dat er vroeger(uit de tijd van zijn ouders) een soort disco heeft gestaan.

6. De lijn was voor industriële gebruik. De lijn kwam om half negen 's ochtends heen en weer en om half vijf 's avonds heen en weer. Hij ligt er nog maar, wordt niet weggehaald omdat ze niet weten wie het gaat betalen. Daarom hebben vrijwilligers in de straat er voor gezorgd dat er graffel werd gestort en het een honden uitlaatplaats werd. Hij weet ook dat waar nu nieuw bouw staat een slachthuis heeft gestaan.

______________________________

Ontstaan speelhuislaan

In de wijk Belcrum is in 1618 een speelhuis gesticht door prins Philip Willem van Oranje. Dit gebouw was omgeven door een sterrenbos dat tot in de jaren 20 heeft bestaan.

Het speelhuis was achtkantig met een koepel, waar een torentje op stond.

In 1824 is het speelhuis afgebroken, er heeft daarna een boerenwoning op de heuvel gestaan. 

Op dit moment is er geen heuvel meer.

Kunst en cultuur

    De speelhuisvrouw

In de speelhuislaan zit onder andere KOP, Het huis der Kunsten, Podium Bloos, kunstcomplex Electron en verschillende ateliers. Aan de kant van het station staat sinds 2005 een beeld, de 'speelhuisvrouw', van Sylvia Thijssen. 

In het huis der kunsten zit Thiuri, een theatergroep voor geestelijk gehandicapten.

KOP (Kunstenaars Ontmoetings Plaats) heeft om de zoveel tijd een expostitie van allerlei kunst.

Podium Bloos heeft allerlei optredens van bands.

Verkeer

In de speelhuislaan is al vaak geklaagd over verkeersoverlast, onder andere toen de parkeerplaats aan de achterkant van het station werd gebouwd in 1984.

Op dit moment is de speelhuislaan een drukke straat waar veel auto's hard doorheen rijden.

De watertoren

De watertoren is gebouwd in 1935. Het is de tweede watertoren van Breda en hij is gebouwd omdat de eerste niet genoeg capaciteit had.

Tegen de toren aan staat de beschermheilige van gebouwen, Sint Barbara. Zij is gemaakt door Gerard van Aalst.

In 1998 is er een plan geweest om een themarestaurant in de watertoren te plaatsen, met als thema water. Dit idee kwam van Frank de Ridder Party Groep, maar is nooit doorgegaan. In plaats daarvan is advieskantoor SOAB in het gebouw getrokken, en deze zit er nog tot op de dag van vandaag.

Dit zijn een paar foto's van binnen in de toren:

De fabriek

    Personeel van de Backer en Rueb in 1939

In het fabriekspand hebben achtereenvolgens de Backer en Rueb, die later de Machinefabriek 'Breda' ging heten, en het papierbedrijf van van Puijfelink gezeten. De Backer en Rueb heeft in de fabriek gezeten van 1861 tot 1993, en van Puijfelink zit er vanaf 1996 tot aan vandaag.

Begemann Staalbouw was een onderdeel van de Backer en Rueb, die voor opleidingen zorgde binnen de fabriek.

Van Puijfelink had de fabriek aan de speelhuislaan eerst als noodopslag, maar later is hij definitief van Spinveld naar de speelhuislaan verhuisd. Van Puijfelink heeft problemen gehad met brandveiligheid.

In 2005 is de directeur door een bedrijfsongeval om het leven gekomen. Hij werd aangereden door een achteruitrijdende vrachtwagen en was op slag dood. De vrachtwagenchauffeur had hem niet gezien.

Het spoorlijntje

Het spoorlijn, met een splitsing die nu weg is

Het spoor is gebouwd in 1928. Er heeft tijdens een jubileum van de Machinefabriek een locomotief ('De ooievaar') overheen gereden die in de fabriek was gemaakt (in 1904). Waarschijnlijk hebben er geen treinen meer over het spoortje gereden sinds 1989.

In 2004 kwamen er plannen om het lijntje op te breken, maar omdat het onduidelijk is van wie de rails zijn, is dit tot nog toe niet gebeurd. De grond onder de rails is van de gemeente, maar de rails zelf waren van de NS, tot de NS is opgesplitst. Nu is het niet meer duidelijk van wie de rails zijn. Railion is van mening dat Railned kan beslissen of een spoorlijn wordt opgeheven. 

Het enige bedrijf dat nog interesse in de lijn bleek te hebben was Transityre, een dochterbedrijf van Michelin banden. Dit bedrijf wilde het spoortje misschien in gebruik gaan nemen als er op andere vervoersmogelijkheden (vrachtverkeer) bijvoorbeeld gestaakt zou worden. Zij onderhielden het spoortje tot 2004 ook om de zoveel tijd, wat waarschijnlijk de reden is dat het spoor nog redelijk te zien is. In 2004 kwamen ze er echter achter dat op de kruising van de speelhuislaan met de konijnenberg asfalt tussen de rails is gestort, waardoor het spoor niet meer bruikbaar is voor wagons.